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2019-10-09 13:38:29来源:励志吧0次阅读

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城市有多大,公交络就有多大。郑州市公共交通总公司(以下简称郑州公交)企业文化部部长赵青海在接受采访时说。作为郑州市区公共交通的承运方,郑州公交在满足市民出行需要的同时,实现了快速发展。

据介绍,郑州公交在2000年时只有700辆公交车,如今已经发展到拥有220多条线路、4430辆公交车的规模。随着车辆更新换代和新线路的开通,郑州公交规划在今明两年陆续购置公交车近千辆。

城市化带动公交车行业加速发展

作为河南省省会,郑州地处华中腹地,北临黄河,西依嵩山。近年来,随着城市化速度加快,郑州市的城市规模扩大,城镇人口数量迅速增长。目前,郑州市总面积7446平方公里,人口736万;其中市区面积294平方公里,人口354万。郑州市经济社会迅速发展,对公交事业发展提出新的需求,也提供了新的保障。

据介绍,郑州市内的公共交通任务由郑州公交独立承担。郑州市内目前拥有220多条线路,交织成密集的公交络,覆盖整个市区。在市内主要商业区和市民生活集中区域,实行多条线路并行的模式,公交车站点设计以方便居民上下车为原则,同一线路上每隔几百米即设置站点、站台。

赵青海告诉,郑州公交承担着巨大的客流运输任务,目前市区公交日客运总量为200万人次。为了尽最大努力方便市民出行,郑州公交增开了部分夜间车,其他大部分线路的运营时间为早上4时30分至晚上12时,优化了重点线路的运力布局,并在高峰时段增加机动车班次,基本实现全天全覆盖。

公交车辆结构基本稳定

在郑州市街头,发现公交车品牌较多,宇通、京华、申沃、亚星、恒通、扬子江等品牌都能见到。其中,宇通公交车最多,车型也比较统一,以12米客车为主。

在郑州公交相关负责人那里,了解了详细的数据。从品牌分布来看,郑州公交现有的4000多辆公交车中,包括十多个品牌。其中,宇通客车有1400辆左右,约占35%,其他各品牌的客车数量相对较少,比例基本持平,每个品牌数量都在三四百辆。另外,郑州市今年新建成了城市快速公交(BRT),220辆BRT客车全部为宇通客车。据了解,郑州公交车的品牌结构近年来比较稳定,宇通客车占总量的比例上升较快,2005年后每年都采购几百辆。该公司负责人表示,宇通客车的优秀品质和稳定表现,是他们采购的关键。

从车辆长度看,郑州公交的车辆正向大型化方向发展,以10米、12米、13.7米公交车为主力,公交车运行更统一、更规律。现有车辆高、中、低档公交车搭配,以中档车辆为主,40万元左右车型居多。空调车的比例逐渐提高,低地板公交车渐渐成为采购热点。BRT车辆主线为18米车型,支线为12米车型,配置相对较好。

从车辆的购置年限看,现有运行车辆中,购置3年以内的新车有1000多辆,占总量的1/4;3~5年车龄的车辆有2000辆左右,大概占1/2;购置5年以上的公交车有近1000辆。据郑州公交机务处处长岳建华介绍,该公司严格实行公交车报废制度,近年来为适应运输要求,车辆更新速度不断加快,已经形成了梯次合理的车龄结构。

线路扩张催生千辆需求

郑州公交总部办公楼所在地金水北路,地处郑州市新兴的郑东新区,发展速度快,道路等基础设施条件好。据周围居民介绍,这里的居民数量不多,路上行人、车辆也比较少,但随着周边大型住宅、商业区的兴起,必然会吸引更多的居民来落户,对乘公交车出行的需求也将日渐显现。

在郑州市区的周边,有许多这样的区域,正随着城市发展速度加快逐渐向外辐射延伸,包括郑东新区、管城区等新建成城区。随着城区范围的扩大,公交线路急需向外延伸,公交络也需要增加。在郑东新区观察到,许多新建小区附近都没有便捷的公交线路,有些小区离最近的公交站点有2公里。

赵青海告诉,为了适应不断发展的城市规模,郑州公交正在积极完善线路。同时,随着现有线路运行距离的延长,公交车数量也要提高。

据了解,郑州公交近几年每年新增线路在18条左右,未来几年将发展到300条线路。到2010年底前计划陆续采购公交车1000辆左右,以满足运力发展的需要。(来源:中国汽车报)

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